cs
Letecké katastrofy
S23E01 - Smrtící vtipkování
Keď sa 19. októbra 2004 mraky rozplynuli, na oblohe nad Missouri sa objavil Jetstream 32 a približoval k regionálnemu letisku Kirksville. Dvojmotorové turbovrtuľové lietadlo, ktoré obsluhovalo let 59-66 spoločnosti Corporate Airlines, sa však dotklo skupiny stromov a nakoniec začalo horieť - len kilometer od pristávacej dráhy. Z 15 ľudí na palube zahynulo 13 vrátane dvoch pilotov. Vyšetrovatelia dokážu vylúčiť mechanickú poruchu stroja, ale narazia na rozhovor z pilotnej kabíny, pôvodne klasifikovaný ako náhodný, ktorý by mohol vniesť svetlo do tejto nevysvetliteľnej katastrofy. Ako sa ukáže, neprofesionálne správanie posádky je nielen nebezpečné, ale môže mať aj smrteľné následky. (TV JOJ)
Více informacíEpizody
Promarněné šance
8. februára 1989 let Independent Air 1851 narazil do hory Pico Alto, keď sa približoval k letisku Santa Maria na Azorských ostrovoch, pričom zahynulo všetkých 144 pasažierov. Čo sa stalo v komunikácii medzi pilotmi a letovou prevádzkou? (Arsenal83)
Slabé místo
Slabé místo
12. augusta 1985 sa zadná tlaková prepážka Japan Air Lines Flight 123 roztrhla, čím sa zničil vertikálny stabilizátor a prerušili sa všetky 4 hydraulické systémy lietadla. Posádka dokázala lietadlo ovládať ešte 32 minút, kým stroj narazil do hory Takamagahara. Zahynulo 520 z 524 ľudí na palube, štyria zázrakom prežili. (Arsenal83)
Riskantní plán
7. marca 1983 o 18:00 je bulharské dopravné lietadlo Antonov An-24 spoločnosti Balkan Bulgarian Airlines na ceste zo Sofie do prístavného mesta Varna na pobreží Čierneho mora, keď sa na scéne objavia štyria muži vo veku 17 až 22 rokov ozbrojení nožmi a zrania letušky. Násilní únoscovia Lachezar Ivanov, Krasen Gečev, Ivajlo Vladimirov a Valentin Ivanov zoberú 40 cestujúcich a posádku ako rukojemníkov a požadujú, aby ich dopravili do Viedne. Piloti, kapitán Ilya Lalov a prvý dôstojník Plamen Stalev, im oznámia, že lietadlo nemá na palube dostatok paliva na dvojhodinový odklon. Leteckí piráti sa však odmietajú nechať od svojho plánu odradiť. Čo teda robiť? Odvážna posádka bulharského lietadla po konzultácii s pozemným personálom vymyslí veľmi riskantný plán. Podarí sa im oklamať únoscov a presvedčiť ich, že Varna je Viedeň? A čo bude nasledovať po pristátí a odhalení podvodu? (TV JOJ)
Havárie nákladního letadla
23. februára 2019 piloti nákladného letu 3591 spoločnosti Atlas Air zúfalo bojujú o záchranu svojho lietadla, ktoré sa zrúti do močaristých vôd Trinity Bay neďaleko Houstonu v Texase. Pri priblížení k medzinárodnému letisku v Houstone sa nákladné lietadlo spoločnosti Amazon zrúti do močarísk spočiatku nevysvetliteľným spôsobom. Zábery z bezpečnostných kamier a trosky lietadla potvrdzujú náraz vo vysokej rýchlosti. Napriek dôkladnému vyšetrovaniu však vyšetrovatelia nedokážu nájsť žiadne dôkazy o mechanickom probléme. Namiesto toho sa čoraz viac objavuje možnosť ľudskej chyby. V životopise pilota sú totiž dobre zdokumentované náznaky, že už predtým bol označený za nekvalifikovaného. Ako mohla byť letecká spoločnosť tak oklamaná? (TV JOJ)
Záhada nad Středomořím
19. května 2016. 11 200 metrů nad Řeckem brázdil noční nebe let do Káhiry. Letu velel Mohamed Šakírn, na kontě měl šest tisíc letových hodin a právě se stal kapitánem. Druhý pilot Mohamed Asam měl nalétáno 2700 hodin a také on měl velké ambice, být pilotem v Egyptě patří k nejprestižnějším zaměstnáním v severní Africe. Řídili letoun egyptského národního dopravce, společnosti EgyptAir. Ta patří mezi nejlepší aerolinie v Africe a zároveň jsou jedny z nejstarších ve světě. Let 804 směřující z Paříže do Káhiry byl na cestě už dvě a půl hodiny. Piloti řídili Airbus A320, který patří k moderním letadlům, kde je pohyb řídicích ploch ovládán elektricky a je známo svou mimořádnou spolehlivostí. Na palubě bylo 56 cestujících z různých zemí – Egypťané, Francouzi, Britové a Kanaďané. Pětice letušek měla klidnější noc než obvykle, let byl plný pouze z poloviny. Kapitán informoval řízení provozu o průběhu letu, Airbus prolétal vzdušným prostorem, který řídili řečtí dispečeři. Let 804 opouštěl řecký vzdušný prostor a dispečer ho předal egyptskému řízení provozu. Piloti však pokyn nepotvrdili. (Česká televize)
Podobné tituly
O pořadu
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky. Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)(oficiální text distributora)