cs
Letecké katastrofy
S22E05 - Pád do Tichého oceánu
Let Alaska Airlines 261 stoupal 31. ledna 2000 k obloze nad mexickým městem Puerto Vallarta. Kapitán Ted Thompson sloužil u letectva a pro Alaska Airlines pracoval 17 let. Druhý pilot Bill Tansky létal téměř čtyřicet let, toho dne řídil. Oba piloti měli u kolegů velký respekt, byli to špičkoví letci. Letoun MD–83 mířil na sever, po mezipřistání v San Francisku měl pokračovat do Seattlu ve státě Washington. O osmdesát tři cestujících se staraly tři letušky. Patnáct minut po vzletu zjistili piloti problém, letadlo netrimovalo. Trimování jsou drobné změny polohy výškového stabilizátoru, který udržují letoun vyvážený. Když se rozsvítí tahle kontrolka, znamená to, že posádka bude mít potíže s ovládáním podélného sklonu, což je pro let zásadní. Výstraha naznačovala, že je stabilizátor zaseknutý a tlačí příď mírně dolů. Druhý pilot musel použít veškerou sílu, aby zvedl příď letounu. Přešel na manuální řízení. Držel řídicí páku a cítil stále vyšší tlak, který musel vyrovnávat. Musel hodně napnout svaly, bylo třeba s tím něco dělat. Přitahováním řídicí páky dokázali piloti vychýlit výškovku natolik, aby letadlo dál stoupalo. Dvacet jedna minut po vzletu se let 261 ustálil ve výšce 9400 metrů. Přepínače v kokpitu aktivují šedesáticentimetrový šroubový zvedák na zádi, jeho otáčením se stabilizátor vychyluje nahoru a dolů. Kapitán Thompson se pokusil aktivovat výškový stabilizátor pomocí pák na středové konzole. Doufali, že automat udrží letadlo ve vodorovném letu. (Česká televize)
Více informacíEpizody
Havárie nákladního letadla
23. februára 2019 piloti nákladného letu 3591 spoločnosti Atlas Air zúfalo bojujú o záchranu svojho lietadla, ktoré sa zrúti do močaristých vôd Trinity Bay neďaleko Houstonu v Texase. Pri priblížení k medzinárodnému letisku v Houstone sa nákladné lietadlo spoločnosti Amazon zrúti do močarísk spočiatku nevysvetliteľným spôsobom. Zábery z bezpečnostných kamier a trosky lietadla potvrdzujú náraz vo vysokej rýchlosti. Napriek dôkladnému vyšetrovaniu však vyšetrovatelia nedokážu nájsť žiadne dôkazy o mechanickom probléme. Namiesto toho sa čoraz viac objavuje možnosť ľudskej chyby. V životopise pilota sú totiž dobre zdokumentované náznaky, že už predtým bol označený za nekvalifikovaného. Ako mohla byť letecká spoločnosť tak oklamaná? (TV JOJ)
Záhada nad Středozemním mořem
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky. Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)(oficiální text distributora)
Podobné tituly
O pořadu
Letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem přepravování osob i zboží po celé naší planetě. Každou minutu jsou ve vzduchu tisíce strojů letících všemi možnými směry. Většina z nich dosáhne bez problémů svého cíle. Jsou ale okamžiky, kdy se posádky a cestující dostanou do situace, jež může skončit tragicky. Námětem šestidílného kanadského cyklu dokumentárních rekonstrukcí jsou události, které se na kratší či delší dobu staly středem pozornosti sdělovacích prostředků. Autoři rekonstruují průběhy známých leteckých nehod prostřednictvím obrazových a zvukových archivních materiálů, výpovědí svědků, pozůstalých, leteckých odborníků a vyšetřovatelů. Svou důležitou roli má také počítačová animace, jež evokuje to, co snad mohli jen tušit dispečeři u svých radarů, a to, co v několika posledních sekundách svého života viděli muži v pilotních kabinách. Charakteristickou součástí cyklu jsou pak hrané scény, které vypovídají o tom, k čemu všemu během letu došlo a jak se s mimořádnými situacemi vyrovnávali lidé za řídícími pákami, jejich neviditelní partneři ve střediscích letového provozu a konečně i pasažéři, jež svůj osud vložili do jejich rukou.Seznam dílů:1. Když na palubě vypukne požár (Fire on Board)2. Když se za letu otevřou dveře (Unlocking Disaster)3. Když dojde palivo (Flying on Empty)4. Když nefungují přístroje (Flying Blind)5. Když je nebe příliš těsné (Deadly Crossroads)6. Když na palubu vstoupí teroristé (The Killing Machine)(oficiální text distributora)