sk
Majestátní letadla (3)
Skibirdy jsou speciálně upravené letouny Hercules LC-130 určené pro operace v polárních oblastech. Existuje jich jen deset. Tři letouny se připravují na evakuaci vědců z Grónska před příchodem zimních bouří. Letadla mají lyže pro přistání na sněhu a ledu. Posádka trénuje extrémní podmínky, které patří k nejhorším na světě. Mise zahrnuje dlouhý let nad ledovcem a přesné přistání na improvizovaných plochách. Ráno na základně Schenectady u New Yorku přidělávají na letoun lyže. Po naložení nákladu letí více než 3000 km přes Davisův průliv na leteckou základnu Sondrestrom. Let trval šest hodin. Počasí bylo ideální. Odtud budou tři letouny odlétat na vědeckou stanici NEEM Camp a evakuovat vědce, než přijde zima. Klimatologové zde během léta vrtali do ledu, aby v něm objevili informace o klimatu Země z doby před více než 100 tisíci lety. Vědci balí veškeré vybavení a čekají na záchranu s cennými daty o klimatu. Letadla čelí silnému větru, nízkým teplotám a omezené viditelnosti. Mechanici neustále kontrolují systémy přizpůsobené arktickým podmínkám. Piloti předvádějí precizní manévry při startu a přistání na ledu. Nad táborem je téměř nulová viditelnost, takže Skibird vyčkává nějakou dobu ve vzduchu, než přistane. Na jednom z letounů na základně Sondrestrom opravují mechanici únik paliva. Viníkem je propálená hadice. Letoun, který přistává na stanici NEEM Camp provádí rychlou bojovou vykládku. Nakládka trvá naopak dlouho, takže posádka musí dotankovat trochu paliva z nouzových zásob. Ke vzletu použije Skibird lahve pro asistovaný vzlet s tuhým raketovým palivem. Lahví je celkem osm, čtyři po každé straně trupu. Při vzletu dodají letounu tah ekvivalentní dalšímu motoru. Piloti Skibirdů musí být pravidelně proškolováni a testováni. K tomu slouží opuštěná radarová stanice z dob studené války. Odlétá poslední evakuační mise. Počasí je nepříznivé, ale piloti jsou šikovní a přistávají pomocí palubního radaru. Nakládají poslední klimatology, kteří si pochvalují dobrou sezónu. Vzlétají i bez podpůrných raket, které na letecké základně na letoun beztak nenamontovali. Nyní je potřeba dostat letouny a posádky zpět do USA. Na zpáteční cestě se musí piloti vyrovnat s námrazou. Za měsíc zamíří Skibirdy do Antarktidy, kde budou provádět zásobovací mise pro tamní vědce.
Viac informáciíO programe
Skibirdy jsou speciálně upravené letouny Hercules LC-130 určené pro operace v polárních oblastech. Existuje jich jen deset. Tři letouny se připravují na evakuaci vědců z Grónska před příchodem zimních bouří. Letadla mají lyže pro přistání na sněhu a ledu. Posádka trénuje extrémní podmínky, které patří k nejhorším na světě. Mise zahrnuje dlouhý let nad ledovcem a přesné přistání na improvizovaných plochách. Ráno na základně Schenectady u New Yorku přidělávají na letoun lyže. Po naložení nákladu letí více než 3000 km přes Davisův průliv na leteckou základnu Sondrestrom. Let trval šest hodin. Počasí bylo ideální. Odtud budou tři letouny odlétat na vědeckou stanici NEEM Camp a evakuovat vědce, než přijde zima. Klimatologové zde během léta vrtali do ledu, aby v něm objevili informace o klimatu Země z doby před více než 100 tisíci lety. Vědci balí veškeré vybavení a čekají na záchranu s cennými daty o klimatu. Letadla čelí silnému větru, nízkým teplotám a omezené viditelnosti. Mechanici neustále kontrolují systémy přizpůsobené arktickým podmínkám. Piloti předvádějí precizní manévry při startu a přistání na ledu. Nad táborem je téměř nulová viditelnost, takže Skibird vyčkává nějakou dobu ve vzduchu, než přistane. Na jednom z letounů na základně Sondrestrom opravují mechanici únik paliva. Viníkem je propálená hadice. Letoun, který přistává na stanici NEEM Camp provádí rychlou bojovou vykládku. Nakládka trvá naopak dlouho, takže posádka musí dotankovat trochu paliva z nouzových zásob. Ke vzletu použije Skibird lahve pro asistovaný vzlet s tuhým raketovým palivem. Lahví je celkem osm, čtyři po každé straně trupu. Při vzletu dodají letounu tah ekvivalentní dalšímu motoru. Piloti Skibirdů musí být pravidelně proškolováni a testováni. K tomu slouží opuštěná radarová stanice z dob studené války. Odlétá poslední evakuační mise. Počasí je nepříznivé, ale piloti jsou šikovní a přistávají pomocí palubního radaru. Nakládají poslední klimatology, kteří si pochvalují dobrou sezónu. Vzlétají i bez podpůrných raket, které na letecké základně na letoun beztak nenamontovali. Nyní je potřeba dostat letouny a posádky zpět do USA. Na zpáteční cestě se musí piloti vyrovnat s námrazou. Za měsíc zamíří Skibirdy do Antarktidy, kde budou provádět zásobovací mise pro tamní vědce.