cs
Letecké katastrofy - S23E01
19. října 2004. Let Corporate Airlines 59–66 směřoval na přistání na oblastní letiště Kirksville v Missouri. Kapitán Kim Sasse byl pilotem od konce osmdesátých let, ale profesionálně létal teprve posledních pět let. Druhý pilot Jonathan Palmer měl za sebou tři roky u regionálních aerolinií. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Více informacíEpizody
Letecké katastrofy - Série 18
Letecké katastrofy - S18E06
31. října 2014. V kalifornské Mohavské poušti usedli zkušební piloti společnosti Virgin Galactic do kokpitu SpaceShipTwo, revolučního raketoplánu pro suborbitální lety. Plavidlo bylo připojeno k nosnému proudovému letounu WhiteKnightTwo, který ho měl vynést do výšky 14000 metrů, kde se odpoutá a začne stoupat na hranici kosmu ve výšce 42 kilometrů. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E07
7. října 2008. Let Qantas Airways 72 mířící ze Singapuru do Perthu přešel nad Indickým oceánem náhle do střemhlavého pádu. Silné přetížení zvedalo cestující ze sedadel. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E08
14. října 1990. Let Alitalia 404 z Milána do Curychu byl ve fázi závěrečného přiblížení ke klotenskému letišti. Piloti neviděli přistávací dráhu, ale navigační přístroje jim ukazovaly, že sledují správný signál z letiště. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E09
26. dubna 1994. Let China Airlines 140 dělily minuty od přistání na letišti v japonské Nagoji. Airbus A300 náhle prudce zrychlil. Ve chvíli, kdy měl zpomalovat, motory zvýšily tah a letoun začal stoupat. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
Letecké katastrofy - S18E10
15. listopadu 1987. Let společnosti Continental Airlines 1713 mířící do Boise v Idahu stál v Denveru. Hustě sněžilo a řídící letového provozu měli plné ruce práce, aby udrželi plynulý provoz. Letiště nebylo vybaveno pozemním radarem, který by pomáhal sledovat pohyb letounů po letištních plochách. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí
O pořadu
19. října 2004. Let Corporate Airlines 59–66 směřoval na přistání na oblastní letiště Kirksville v Missouri. Kapitán Kim Sasse byl pilotem od konce osmdesátých let, ale profesionálně létal teprve posledních pět let. Druhý pilot Jonathan Palmer měl za sebou tři roky u regionálních aerolinií. Kanadský cyklus dokumentárních rekonstrukcí